Air Force One supersônico só na próxima década

 

O interesse e o desenvolvimento de aeronaves supersônicas viáveis, ​​continua com uma empresa com sede nos Estados Unidos planejando voos para meados da década de 2030. A startup Exosonic está projetando um jato supersônico que tem potencial para voar a Mach 1.8, ou duas vezes a velocidade dos jatos convencionais. Eles também conseguiram um contrato com a Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) para desenvolver o transporte executivo supersônico.

O principal negócio da Exosonic é desenvolver um jato supersônico comercialmente viável, capaz de transportar 70 passageiros. A Exosonic não é a única empresa que está tentando fazer isso. Startups que trabalham em aeronaves supersônicas estão surgindo como cogumelos atualmente. Mas o Exosonic tem dois pontos de diferença.

De uma perspectiva técnica, a Exosonic está tentando silenciar o estrondo sônico. Esse é o som das ondas de choque criadas quando um avião viaja pelo ar mais rápido do que a velocidade do som. Na maioria das jurisdições, as aeronaves não podem voar supersônico sobre terra. Por sua vez, isso limita onde os aviões podem voar aumentando substancialmente os tempos de voo. Isso prejudica a viabilidade de aeronaves supersônicas. A Exosonic está trabalhando para superar isso.

A Exosonic também quer tornar o voo supersônico acessível – em torno do nível de uma passagem de classe executiva. Isso ainda está fora do alcance de muitos passageiros em potencial, mas abre um mercado de clientes potencialmente grande o suficiente para ocupar um avião de 70 assentos.

O potencial jato presidencial da Exosonic é uma versão executiva do jato de passageiros da Exosonic. Em vez de acomodar 70 passageiros, este futuro jato Air Force One acomodará apenas 31 passageiros.

Além da Exosonic, a USAF se associou a outras empresas que trabalham em tecnologias semelhantes, incluindo Boom Supersonic e Hermeus.

Foto: Exosonic

 

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